kaiyun网页版登录入口 汽缸上下缸温差大的原因及采取的措施

第 1 部分

上下筒温差大的原因

1、上下筒体温差大的原因

1、上下筒体重量不同，散热面积不同，下筒体重量大于上筒体，下筒体设有抽汽管路，散热面积大云开·全站体育APP登录，在同样的加热或冷却条件下，下筒体散热快，但升温慢，所以上筒体温度高于下筒体。

2、在汽缸中，蒸汽上升，其冷凝水向下流，引起下部汽缸加热条件的改变；

3、周围空间中，操作平台上方的空气温度高于其下方的温度，气流由下往上流动，造成上下气缸的冷却条件不同，使得上气缸的温度高于下气缸。

4、调速阀开启顺序不当，会造成部分蒸汽流入，增大上下缸温差；

5、开机过程中，汽缸排水不畅kaiyun官方网站下载官网，停机后，冷蒸汽、冷水由抽汽管回流到汽缸，造成下部汽缸温度下降；

6、下筒绝缘不良，由于下筒绝缘不如上筒严密，造成下筒空冷；

7、停机后，气缸内形成空气对流，高温空气聚集在上气缸，而下气缸空气温度较低，使得上下气缸的冷却条件不同。

2、防止上下筒温差过大的技术措施

上下缸温差大是汽轮机轴弯曲的重要原因之一，为避免运行过程中汽缸内温差过大，制定如下措施：

防止停机后温差的措施

1、机组停机前，应关闭所有冷却水调节门、截止阀，保证冷却水完全隔离。

2、停机后，应及时关闭下列疏水管：高、中压缸疏水管；高、中压缸进汽管疏水管；高、中压主汽阀、调节阀疏水管；各段抽汽止回阀前后疏水管；高排气止回阀前疏水管。

3、转子停机，真空达到零后，停止向轴封供汽，关闭轴封各汽源供汽调节阀、截止阀，关闭高、中压缸供汽阀门，打开轴封母管大气排放阀。

4、停机、合闸后，检查高、中压主汽阀、调节阀、高排汽止回阀、低压蝶阀、各段抽汽止回阀、各段抽汽电动门等是否关闭严密。

5、机组停车后，应立即进行连续盘车启动，如因故不能连续盘车时，应按规定进行定期手动盘车。

6、停机后气缸最高温度超过150℃时，不得随意停止盘车作业，如需停止，须经公司分管领导批准。

7、停炉后，应定期监测高、低加热器、轴加热器、除氧器、凝汽器的水位，保证各水箱水位正常，防止冷水回流到抽汽管道。

8、停机后，应定期监测各抽汽管的壁温，防止积水回流到汽缸内。

9、机组停车后，应打开主、再热蒸汽管道及再热蒸汽冷却段管道的大气疏水阀。

10、确保汽轮机主机及抽汽管道保温完好，如发现保温缺陷或有裂纹应及时联系我们修复。

11、冬季机组停机时，务必随时关闭厂房门窗，以减少自然对流散热。

12、停机后，应严密监视筒体温度及温差的变化，发现异常应及时调查、报告。

13、停机后，若在某一操作过程中，发现筒体温差增大，应立即停止操作，恢复原状，查明原因后，方可继续操作。

防止启动和停机时温差的措施

1、汽缸送至轴封时，应使轴封系统充分彻底地暖机，供汽温度应高出汽缸最高点温度20～50℃。

2、当机组启动缸温高于150℃时，凝汽器真空不宜过高，可控制在25~35Kpa。

3、当高旁路排汽温度超过汽缸最高点温度50℃以上时，允许采用汽缸加热装置对管道进行加热，加热过程中应防止蒸汽进入汽缸。

4、对筒体加热装置管道进行加热时，应先打开集箱疏水阀，再对集箱至筒体管道进行反抽，然后再进行蒸汽进汽段疏水加热。

5、开机、停机过程中加热装置的调整，应根据具体的筒体温差来决定。

6、停炉过程中，要密切注意蒸汽过热度，保证主蒸汽过热度不低于50℃，防止湿蒸汽进入汽缸。

7、机组启动前应保证主再热蒸汽管道有足够的疏水时间及疏水阀门全开，并随时注意管路系统的疏水状况检查。

8、开机、停机过程中，应注意排除抽汽管及死区蒸汽管内的积水，随时注意管壁温度的变化，及时采取措施，防止冷蒸汽进入汽缸。

9、停炉过程中，应根据蒸汽温度的变化，打开管道和本体的疏水阀。

10、机组启动和停机过程中，应定期监测辅蒸汽母管的压力和温度，保证蒸汽过热度不低于30℃。

11、高压加热器、低压加热器、除氧器的水位保护不得随意拆除；抽汽止回阀的保护不得随意拆除；各加热器的水位报警不得随意拆除。

第二部分

防止汽轮机上下缸温差过大的28个细节

1、机组启动时，轴封供汽温度必须与缸温相匹配，高压上缸内壁温度在350℃以下时，采用厂用集箱供汽，在350℃以上时，采用总蒸汽供汽。发生事故时，轴封供汽源可直接接厂用汽除氧器，防止轴封供汽中断。

2、向轴封供汽时，必须打开轴封集管排水阀，并打开高压缸前后轴封及中低压缸前后轴封供汽阀。待轴封供汽管内积水全部排尽后，关闭各支门，向集管向轴封加热管供汽。如采用连接门供汽，必须打开连接门前后排水管，将积水全部排尽后，方可供汽。

3、向轴封供汽时，先向低压轴封供汽，待低压轴封冒出蒸汽，确认无水后，再向高中压前后轴封供汽。

4、加热装置预热时，抽真空前必须打开夹层、精炼汽进集管疏水门及精炼汽回集管疏水门、回汽支管门、主门，打开上下夹层供汽阀、左、右螺栓供汽阀及门后疏水门，放出足够的水后方可关闭。待备用侧主汽温度接近或高于高压上缸内壁温度时，再进行夹层、精炼集管预热，确保精炼加热柜充分预热，在预热过程中不发生水击泄漏。

5、主机真空度应保持在55~60kpa，不宜过高。

6、炉子点火后稍见压力，先打开高旁路前后排污门，再适当打开高旁路减压阀，排空暖管。但必须监视高压缸温度变化，如高排止回阀严密，方可缓慢开启高旁路减压阀，否则，必须待机侧主蒸汽温度高于或接近高压上缸内壁温度时，方可投入高旁路减压阀。高旁路投入正常后，关闭前后排污门。

7. 启动设备抽真空之前，应先将主机排水箱中的水排空。

8、热启动时应尽早放掉轴封、真空、旁通、冷却水，所有蒸汽管道、缸体应从排汽通道放掉，加强系统排水。

9、管道排水时，可将高排量止回阀后的排水灌入，进行排水扩容，不允许同时通过连接阀将高排量止回阀前后的排水灌入。

10、机组启动时，应提前将启动参数告知锅炉，并控制好启动参数。

11、当机侧主蒸汽温度高于或接近高压上筒内壁温度时，可开启自动关闭器，对管道进行加温，但高、中压风管排水口必须全开，并注意监视筒内温度变化及翻车运行情况，否则将闸门打开，关闭高、中压自动关闭器。

12、机组启动前，如发现缸温突然下降，必须查明原因，待缸温回升并满足启动条件后，方可启动机组。13、启动过程中严禁加高压侧冷却水和打开给水泵龙头门，发电机并网、炉膛燃烧正常后，方可应锅炉要求打开给水泵龙头门。

14、当锅炉熄火或机组跳闸时，应及时关闭给水泵龙头门。

15、锅炉熄火恢复运行后，备用侧蒸汽温度回升后，可增加机组负荷，但增加幅度不宜过快，并须严密监视主、再热温度的变化。

16、机组停机前，应及时关闭给水泵龙头门，通知锅炉关闭冷却水门。锅炉注水时，应密切注意汽缸温度、主再热蒸汽温度及高排后蒸汽温度的变化。

17、机组停机、高压增压器脱钩后，应及时打开供水旁路电动门，关闭高压增压器进出水电动门，打开高压增压器汽侧疏水闸门。

19、机组停机后kaiyun中国登录入口登录，真空达到零点后，应及时打开主蒸汽供给轴封集管、夹层螺旋集管疏水阀、高、中压风管疏水阀。如高、中压主、调速门严密，应将电动主闸门及其旁路门严密。

20、机组停机前，应打开高位排放止回阀和排水槽闸门。

21、机组停机后，待锅炉侧主再热蒸汽压力达到零时，打开高、中压缸体上的疏水阀和各抽汽止回阀前后的疏水阀。

22、机组停机后，应密切注意汽缸温度变化，认真监视凝汽器、除氧器、加热器的水位。23、机组停机后，应有专人负责采取措施提高高低压压力，并注意高低压水位和汽缸温度的变化。24、机组停机后，如汽缸温度低于300℃，应倒水查找泄漏。应采取措施，并有专人负责密切监视凝汽器水位和汽缸温度变化。

25、机组停机后，只有当凝汽器真空达到零度时，才可停止轴封供汽和轴排风机运行。

26、冬季机组运行中，应检查除氧器水位表，防止除氧器水位表失灵，造成积水。27、定期对高旁通及后部管道进行排水，避免故障停机或正常停机时，冷蒸汽、冷水进入高压缸。

28、机组停机、锅炉一、二次系统疏水时，应认真监视高压缸温度和高压缸排汽温度。